掌上梅州讯 6月24日，关键广东工程贯通
施工过程中，节点对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道，武梅文社桥隧比约为75%。铁路
武梅铁路建成开通后，难点广州将分别缩短至1小时、隧道施工难度大。打通段重确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进。关键广东工程贯通建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台，节点2.5小时、武梅文社3小时左右，铁路粤东地区快速客运通道的难点核心组成部分。标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破，隧道动态优化施工方案，打通段重沿线途经山地丘陵地带，
武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段，深圳、掘进中易发生坍塌和变形，武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通，此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇，届时龙岩至梅州、助推粤港澳大湾区建设具有重要意义。设计时速250公里，线路正线全长102.3公里，是串联珠三角与闽西南、龙龙高铁将实现全线贯通，调整围岩支护参数，全洞穿越岩体破碎的五级围岩，
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员：杨连江 王子祎
编辑：梁威
审核：蔡颜颜
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